A droite de mon VTT, on distingue bien l'ancienne plateforme de la double voie pour Dôle. Entre les deux lignes, il y avait le PN 4 dont la maisonette a été détruite.

Après l'électrification, la ligne de Dôle a été neutralisée, et a servi de garage pour les machines à vapeur réformées, et pour les wagons tombereaux servant aux campagnes de betteraves de la sucrerie de Chalon-sur-Saône. Toujours classée statégique, elle fut ensuite mise à voie unique, et finalement déposée jusqu'à Allerey dans les années 70.