Ligne Châteaulin-Camaret-Le Fret
Introduction
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La ligne qui nous intéresse est la dernière mise en exploitation. Elle fut ouverte en deux tronçons, Châteaulin-Crozon Morgat, le 13 Aôut 1923, et Crozon Morgat-Camaret et Le Fret, le 14 Juin 1925. Contrairement aux autres gares du réseau, les batiments de la ligne de la presqu'île avaient un style bretonnant, avec construction en granit. On a avait sans doute adopté ce style car la ligne devait servir à la déserte touristique de la presqu'île. La ligne disparut en même temps que le reste du réseau en 1967. |
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Carte document Rémy SARRADE
et photo Collection Guy DENOUAL.
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