Cette ligne d'une longueur de 60 Km faisait partie du réseau du centre, exploité par la Société des Chemins de Fer Economiques ( SE ).Ce réseau à voie métrique avait un développement d'environ 400 Km, dont 220 dans le département du Cher, 284 dans l'Allier, et seulement un petit kilomètre entre Digoin PLM et le pont sur la Loire. Une première partie, ouverte le 5 Avril 1906 , entre Varennes sur Allier et Le Donjon coupait à Trézelles, la ligne Dompierre-La Palisse , ouverte depuis Octobre 1893. La prolongation jusqu'à Digoin ne fut ouverte que le 30 Septembre 1911, après la construction du nouveau pont routier sur la Loire, et le dernier tronçon entre la gare de Digoin-Ville et celle de Digoin-PLM, un an plus tard. Cette dernière, également nommée Digoin-Echange, permettait par un pont transbordeur coupant les voies PLM, l'échange de wagons avec la Compagnie des Chemins de Fer Départementaux. Au moment où j'écris cette page, je n'ai pas plus de renseignement sur l'exploitation de cette ligne par les SE, dont le réseau disparut en 1939.