St-Boil

		Ci-contre, la gare de St-Boil à l'époque où elle était encore une vraie gare. Remarquez l'affluence des voyageurs.
Photo B.F.
La gare de St-Boil vide

Une autre vue, mais avec un train qui arrive de St-Gengoux (Cluny, Roanne ?). Remarquez la toilette des dames...      Ces deux cartes postales sont de René Morin.
		Photo Dufour
		Arrivée d'un train venant de St-Gengoux

		Bien que nommé à Givry après mon séjour à Massilly, je fus déplacé à St-Boil pendant les congés de maternité de la gérante au printemps 1962.      Comme vous pouvez voir sur la photo ci-contre, l'horizon n'était guère plus folichon qu'à Massilly.      La gare était située sur la commune de Saules, alors que la halte suivante (Etiveau) était, elle, sur St-Boil...
Photo Gillet
Horizon gare de St-Boil

L'établissement était un PAG, bien qu'il ait gardé certaines caractéristiques d'une gare: équipement téléphonique, cloches, pancarte « GARE » à distance et chevron d'entrée, etc.      Par contre la voie d'évitement était neutralisée. N'étant plus une gare, il ne pouvait plus y avoir de garage ni de croisement et un train ne pouvait plus être origine ou terminus.      La garde du PN incombait également à la gare. Au delà, la voie monte à Etiveau.
		Photo Gillet
		En direction du PN

		Bien que situé le long de voie 2 neutralisée, l'abri était caractéristique des gares de la ligne.      A gauche, la lampisterie, à droite une petite chambre d'intérimaire. Au milieu, l'abri à voyageurs n'étant plus utilisé, avait été transformé en remise.
Photo Gillet
Abri de voie 2

La grande manifestation de St-Boil était la Mi-carême. Des trains spéciaux étaient organisés pour venir assister à la cavalcade. Ci-contre, l'année 1966.
		J.C. Paillard
		Mi-carême de St-Boil

Merci à René Morin et J.C. Bas