Tacot de Louhans
(De Tournus à Louhans par Cuisery)
La ligne fut inaugurée le 30 septembre 1906 et exploitée à partir du 28 mars 1907.
Elle fut supprimée par décret préfectoral du 28/07/1939. Un dernier voyage Cuisery - Tournus et retour fut effectué le 6 août 1939. |
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JSL |
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Article de journal |
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Ci-contre la carte du tacot de Tournus à Louhans via Cuisery et les principales communes desservies. |
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Carte du tacot de Louhans |
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Tournus (arrêt PLM)
Ci-contre le plan détaillé des voies PLM et SE, ainsi que les voies d'échanges. On voit très bien le petit dépôt et la gare marchandises la long de la voie PLM au dessus du pont de la nationale.
On voit aussi le tracé de l'ancien PN et même la maisonnette... |
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Gaby Bachet |
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Voies d'échanges |
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Il ne reste de ces bâtiments que cette remise à machine. |
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Photo Thierry Père |
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Photo Thierry Père |
Remise du tacot côté sud |
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Côté nord |
C'est l'origine de la ligne. Il me semble
bien que ce petit abri était encore là en 1958, le long de
la nationale 6, en face de la gare
PLM, mais j'ai dû la prendre pour un octroi... |
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Photo B.F. |
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Origine de la ligne |
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Le tacot avenue de la gare, prêt à partir pour Louhans. Au loin, on devine le hangar pour les échanges de marchandises. |
Photo B.F. |
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Tacot avenue de la gare |
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Ci-contre, l'avenue de la gare de Tournus, montrant les rails du tacot de Louhans. |
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Photo B.F. |
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Avenue de la gare à Tournus |
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- Tournus-Ville
En pleine ville, un bâtiment qui est maintenant le siège de la DDE locale... |
Photo B.F. |
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Halte de Tournus-Ville |
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- Tournus Rue du Pont (Arrêt facultatif)
A quelques centaines de mètres, un arrêt facultatif... Est-ce bien sérieux? |
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Photo B.F. |
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Arrêt facultatif Rue du Pont |
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- Tournus Embranchement de la Saône
Il existait une certaine correspondance, pour les marchandises, entre les bateaux de la Saône et le tacot. |
Photo A.P. |
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Embranchement de la Saône |
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Le tacot sur la levée entre Tournus et Lacrost, entre la scierie et le pont. |
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Photo B.F. |
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Route de Lacrost |
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- Lacrost
Il semble que le village de Lacrost (prononcer "Lacro") n'aimait pas trop des chemins de fer, vu l'éloignement de la gare. |
Photo B.F. |
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Gare de Lacrost |
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- Cuisery les Sables (Arrêt facultatif)
- Cuisery
Ci-contre, la gare de Cuisery du tacot Tournus
- Louhans, liaison avec celle de la ligne
des Dombes. |
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Gare du tacot à Cuisery |
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Au cours de ses balades en VTT, Thierry Père a trouvé des vestiges... des ateliers et un château d'eau. |
Photo Thierry Père |
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Vestiges ... |
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Les 2 gares et les voies d'échange. En rouge les voies du tacot. En bleu, celles du PLM. |
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Gaby Bachet |
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Echanges Cuisery |
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- Brienne
Que des enfants puissent jouer en toute tranquillité sur les voies d'une gare, ce n'est plus maintenant que ça arriverait... |
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Gare de Brienne |
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- Layer (Arrêt facultatif)
- Jouvençon
Petite commune typique de la Bresse profonde... Que de monde à l'arrivée du tacot... |
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Photo Combier |
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Gare de Jouvençon |
- Les Caravattes
- Montjay |
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(Arrêts facultatifs) |
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- Ménetreuil
Une gare bien déserte... |
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Gare de Ménetreuil |
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- La Chapelle-Thècle
Bien peu de monde dans cette gare. Les recettes ne devaient pas être bien grosses. |
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Gare de La Chapelle-Thècle |
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Un wagon de ballast, des voitures... |
Collection Nicole Mathey |
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Gare de La Chapelle-Thècle |
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- Montpont
Un train attendu avec beaucoup d'impatience. On utilisait, semble-t-il, toujours la dernière voie... |
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Photo Monards |
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Gare de Montpont |
- Corgeat (Arrêt facultatif)
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- La Chapelle-Naude
Encore une gare desserte, mais peut-être pas aux heures des trains. |
Photo Combier |
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Gare de La Chapelle-Naude |
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- Bram (Arrêt facultatif)
C'est un lieu-dit de Louhans. Comme à Cuisery, la ligne du tacot coupait les voies PLM sur un passage à niveau d'un genre spécial, sans interruption des rails de voies principales. |
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Photo Besson |
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Halte de Bram |
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- Louhans Place des Ponts (halte)
Une petite halte dans une courbe impressionnante. |
Photo Besson |
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Louhans Place des Ponts |
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Le tacot qu'on appelait alors un « tramway » arrive à son terminus en passant sur la chaussée de l'Avenue des Gares. |
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E. Cornet |
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Tacot Avenue des Gares |
Ci-contre, le plan d'ensemble des 3 lignes et donc des trois gares desservant Louhans. |
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3 lignes |
Merci à Rémy 91, Thierry Père, Jean-Pierre Bourgeois, Gaby Bachet et Nicole Mathey