Lignes des Dombes vers Bourg

Section de St-Germain-du-Plain à Bourg-en-Bresse par Cuisery

Carte de St-Germain-du-Plain à Bourg-en-Bresse            Ci-contre, la ligne de St-Germain-du-Plain à Bourg-en-Bresse. Jusque dans les années 60/70, les rails étaient encore là.
     Dans ma jeunesse, la ligne était fermée, (coordonnée !!!) mais les gares avaient encore du personnel et les wagons chargés à Tournus par la « desserte en surface ».
     Pour voir l'état actuel, vous pouvez aller sur le
site de Thierry Père.
Géog. Ch. F.    
Ligne de Bourg    
     - St-Germain-du-Plain

     Voici les voies de la gare de St-Germain-du-Plain en direction de Bourg.
      St-Germain-du-Plain, côté des voies de Bourg
    Photo Guichard
    Gare de St-Germain-du-Plain
Gare de Baudrières            - Baudrières


     Que dire de cette gare? Qu'elle ressemble à un PAG?
Photo B.F.    
Gare de Baudrières    
     - Simandre-les-Ormes

     Une gare au trafic vraiment peu important... C'était l'époque où les trains transportaient encore les bicyclettes.
      Gare de Simandre-les-Ormes
   
    Gare de Simandre-les-Ormes
Gare de Cuisery            - Cuisery

     Brouette, grue, gabarit de chargement, lanternes, bref, tout ce qu'il faut pour être une gare...
      Autre vue de la gare de Cuisery
Photo B.F.       Editions Charre
Gare de Cuisery       Autre vue de Cuisery
Vestiges Cuisery            Ci-contre les vestiges d'un château d'eau près du passage à niveau de Cuisery.

     Il y avait également correspondance avec le tacot Tournus - Louhans.
Photo Thierry Père    
Vestiges de château d'eau    
     - Ratenelle

     Un BV, une horloge, un poulain, une voyageuse, un train qui arrive...
      Gare de Ratenelle
   
    Gare de Ratenelle
Gare de Romenay            - Romenay

     Romenay: la capitale de la volaille de Bresse.
     Une vraie gare celle-là, avec sa voie d'évitement et ses cloches de chaque côté.
   
Gare de Romenay    
Saône-et-Loire
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Ain


     Ci-contre, la carte de la partie de la ligne située dans l'Ain, avec les correspondances des "Tramways" de l'Ain.
      Carte de la ligne des Dombes dans l'Ain
    Rémy 91
    Carte de la ligne dans l'Ain
Gare de St-Trivier-de-Courtes            - St-Trivier-de-Courtes

     Première gare dans le département de l'Ain et correspondances avec la ligne des "Tramways" de l'Ain.
Photo Perrin    
Gare de St-Trivier-de-Courtes    
     - Mantenay


     Vu la photo, il semble qu'il ne s'agit que d'une simple halte à côté d'un passage à niveau.
      Halte de Mantenay
   
    Halte de Mantenay
Gare de St-Julien-sur-Reyssouze 2006            - St-Julien-sur-Reyssouze

     Une photo prise par Thierry Père dans l'hiver 2006. Notez l'horloge bien entretenue par le nouveau occupant des lieux, un ancien de mes collègues de la région de Mâcon.
Photo Thierry Père    
Gare de St-Julien-sur-Reyssouze 2006    
     - Jayat - Foissiat

     Photo faite par Thierry Père d'un agrandissement sous verre...
      Gare de Jayat - Foissiat
    Photo Thierry Père
    Gare de Jayat - Foissiat
Gare de Montrevel            - Montrevel


     Lorsque j'étais à Tournus en 1958/59, les expéditions et arrivages étaient assurés par Tournus en desserte en surface.
   
Gare de Montrevel    
     Ci-contre, plan de la correspondance avec le TA (Tramways de l'Ain). Voir le site sur ces lignes.       Correspondance à Montrevel
    Coll. Thibaut Gonnet
    Correspondance à Montrevel
Gare d'Attignat            - Attignat

     Le BV ressemble bien à une simple halte. Pourtant la présence de 2 cloches prouverait peut-être que ce pouvait être une gare.
   
Gare d'Attignat    
     - Viriat

     Encore une photo faite par Thierry père à la fin de l'hiver 2006.
      Gare de Viriat
    Photo Thierry Père
    Gare de Viriat
Gare de Bourg-en-Bresse            - Bourg-en-Bresse

     Ci-contre la gare de Bourg-en-Bresse (prononcer « Bourk »). Noter les deux marquises. Il semble que le fourgon de gauche est sur le chariot transbordeur dont on voit la voie à droite.
Photo Ravier    
Gare de Bourg-en-Bresse    
     La ligne rejoint les lignes de Mâcon à Ambérieu, celle venant de Dijon et Besançon par St-Amour, ainsi que la ligne de Bellegarde par La Cluse. Elle continue vers Sathonay en traversant la plaine de la Dombes, ligne toujours en service.
     Enfin un tacot, pour Villefranche-sur-Saône d'un côté, pour Moulin-des-Ponts de l'autre.
      Plan de Bourg-en-Bresse
    Géographie des chemins de fer
    Plan de Bourg

Fin de la ligne.

Merci à MM. Rémy Sarrade, Gaby Bachet, Jean-Pierre Bourgeois, Pierre Léraillé, Thierry Père, René Morin, Bernard David, Joël Moine et Thibaut Gonnet.


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Date de mise à jour: 11/07/2008 Consultez les nouveautés Rassemblé par Gilbert Gillet