Gares de l'Auxois

     Toutes les gares sont dans le département de la Côte d'Or, sauf Epinac.

- Epinac-les-Mines      Au départ de la gare d'Epinac-les-Mines, la ligne des Laumes court parallèlement à la ligne d'Autun jusqu'à Dinay.
		Gare d'Epinac vers 1900

		- Thury      A gauche la voie unique Epinac - Les Laumes. Au centre, l'EP de la carrière de Thury.
EP carrière de Thury

Le site de Roland David montre un certain nombre de photos de la gare lorsqu'elle fonctionnait. Ci-contre, la gare et au fond le tunnel ou elle passait.
		Gare de Thury

		La ligne décrivait une grande boucle sur la commune de St Pierre en Vaux, passait sous un nouveau tunnel, avant d'arriver à la halte de:      - Vellerot - Viévy      La halte n'existe malheureusement plus.
Michelin 1920
De Thury à Maligny				Tunnel de Vellerot

     La ligne décrivait encore courbe et contre courbe (voir les cartes ci-dessus).

		- Maligny - Lacanche
Photo Jeannin
Gare de Maligny - Lacanche en 1908				Gare de Maligny - Lacanche

La gare avait un gros trafic de marchandises avec la fabrique de cuisinières.      Le quai des marchandises a été transformé en salle municipale.
		Photo Gillet
		Gare de Maligny - Lacanche en 2003

- Arnay-le-Duc

     La ville est un gros bourg sur la RN 6, la route des vacances, du moins si on ne prend pas l'autoroute.

		A gauche la halle marchandises. Au fond le BV (vus du PN 12).      A droite, le treuil du PN 12 qui permettait de franchir la RN 6. La voie du tacot de Beaune passait derrière la maisonnette, sur la droite.
Photo Gillet				Photo Gillet
Halle Marchandises en 2006				Treuil du PN 12

		Ci-contre, la cour voyageurs et le château d'eau en activité (au début du XXème siècle).
Photo Rimet				Photo Bosviel
Gare d'Arnay-le-Duc				Cour et château d'eau

Elle est bien fermée maintenant et occupée par un centre de réinsertion.
		Photo Gillet
		Gare PLM d'Arnay le Duc en 2003

		Sous les voies de la gare côté Les Laumes, se trouvait un pont, remblayé maintenant, sous lequel passait le tacot de Saulieu.      Il reste la base du château d'eau qu'on va voir sur la vue suivante.
Photo Gillet
Gare vue du pont du tacot

Ci-contre, le plan d'Arnay-le-Duc. En traits pleins, la ligne PLM Epinac - Les Laumes. En tirets, le tacot Beaune - Saulieu.
		Rémy 91
		Plan d'Arnay-le-Duc

		- Musigny      La halte en été 2007.
Photo Thierry Père				Photo Thierry Père
Halte de Musigny				Halte de Musigny

		- Essey
Rimet-Bazin
Gare d'Essey

- Thoisy-le-Désert      Encore une petite halte... avec beaucoup de voyageurs et voyageuses avec belles robes. Le premier train s'arrêtant à la halte, en janvier 1912!
		Photo Rimet
		Halte de Thoisy-le-Désert

		Avant d'entrer en gare de Pouilly, la ligne passait par dessus le canal de Bourgogne.
Photo Sodoyet
Pont de Pouilly-en-auxois

- Pouilly-en-Auxois      On voit un train de voyageurs arrêté en gare ainsi que des wagons de marchandises sur les débords, y compris l'un deux tourné à 90° par une plaque tournante.
		Gare de Pouilly-en-Auxois

		Un train de voyageurs arrive en gare.
Drigeard
Train arrive à Pouilly-en-Auxois

- Gissey - Soussey      Bien pompeux ce titre de « gare » pour ce qui n'était qu'une simple halte.
		Halte de Gissey - Soussey

		- Beurizot      La même remarque peut être faite que ci-dessus. Cette gare n'était qu'une halte.
Halte de Beurizot

Probablement le facteur, la garde du PN et ses enfants. Tout le monde posait pour ces photos...
		Photo Rimet
		Autre photo en 1915

		- St-Thibault      La gare de St-Thibault, une vraie gare cette fois (avec voie de dédoublement, débords, etc.).
Photo Perrot
Gare de St-Thibault

		- Vitteaux      La gare était fort importante, autant que celle d'Arnay le Duc.
				Photo Noblet
Gare de Vitteaux				Gare de Vitteaux

Edit. Harmand
Gare de Vitteaux

     - Villeferry - Arnay

     Rien à voir avec Arnay-le-Duc, mais Arnay-sous-Vitteaux.

     - Pouillenay

		La gare de Pouillenay était bifurcation avec la ligne de Semur-en-Auxois.
Photo J.L.				Photo Lambert
Gare de Pouillenay en 1911				Gare de Pouillenay côté bif

     On remarque les 2 cloches de façade (probablement de la ligne Epinac - Les Laumes), la cloche sur pied (probablement pour Semur, Cravant) et l'indicateur de direction.

		- Les Laumes - Alésia      Voici le plan de la gare des Laumes - Alésia, terminus de cette ligne.
Géographie des Chemins de fer
Plan des Laumes - Alésia

Sur la ligne impériale, la gare des Laumes - Alésia.      A gauche après les bâtiments (carré), la voie d'Epinac partait vers la droite.
		Gare des Laumes - Alésia

Merci à Christian Cholet, Roland David, l'Antibois, Rémy 91, Christian Faivre, Jean-Pierre Bourgeois, Nicole Mathey et Thierry Père.